Инвертор KD600 используется для подъемника

Обзор

Однобалочный грузовик – это широко используемое оборудование в промышленной сфере, которое используется для реализации перемещения грузов в трехмерном пространстве.Среди них работа в двух направлениях горизонтальной плоскости завершается большим автомобилем, вертикальное направление операции отвечает за подъем электрического подъемного механизма, электрический подъемник представляет собой двухскоростной конический двигатель, Режим электрического управления в основном представляет собой прямой пуск контактора переменного тока, ударный ток слишком велик, легко повредить двигатель и компоненты, срок службы механического оборудования сокращается, объем технического обслуживания относительно велик.И характеристика регулирования скорости плохая, отладка не достаточно плавная.

Особенности работы электротельфера

Кран имеет большой пусковой момент, обычно более 150% номинального крутящего момента, с учетом перегрузки и других факторов в процессе пускового ускорения следует обеспечить не менее 200% номинального крутящего момента.

Когда подъемный механизм работает, двигатель находится в состоянии рекуперативной генерации энергии, и он должен подвергаться торможению с потреблением энергии или регенеративной обратной связью с сетью.

Нагрузка подъемного механизма резко меняется, когда подъемный вес отрывается от земли или касается ее, и инвертор должен иметь возможность плавно контролировать ударную нагрузку.

Особенности инвертора КД600

Векторное управление током с разомкнутым контуром, ориентированное по магнитному полю, переменные двигателя полностью развязаны, с низкочастотным крутящим моментом, быстрой скоростью реакции и другими характеристиками;
KD600 использует режим векторного управления с разомкнутым контуром без PG и векторизованный режим V/F для увеличения уровня мощности на один шаг;
Диапазон частот: настройка сцены 0,5–600 Гц, бесступенчатая непрерывная регулировка;
Диапазон рабочего напряжения: 380В±20%, мгновенное напряжение шины до 360В постоянного тока, бесперебойная работа;
Перегрузочная способность: 150 % номинального тока, выдерживается 1 минута;200 % номинального тока, допускается 1 секунда;
Характеристики крутящего момента: пусковой момент, более чем в 2 раза превышающий номинальный момент;Низкочастотный крутящий момент, 1 Гц превышает номинальный крутящий момент более чем в 1,6 раза;Тормозной момент превышает номинальный момент.

Простая схема подключения

Справочный параметр Настройки и описания приведены ниже.

Код функции	Установить значение	Инструкция	Примечание
P0-03	1	Векторный режим
P0-04	1	терминальное управление
P0-06	4	многоскоростная частота
P0-23	3	время ускорения
П0-25	5	время торможения
П6-00	32	Управление тормозом
Б5-00	1	Включение тормоза
Б5-01	2,5	Частота отпускания тормоза
Б5-04	1,5	Частота торможения
П4-01		мощность двигателя
П4-02		напряжение двигателя
П4-04		номинальный ток двигателя
П4-05		номинальная частота двигателя
П4-06		скорость двигателя
П5-00	1	Вперед
П5-01	2	обеспечить регресс
П5-02	12	многоскоростной 1	низкая скорость
П5-03	13	многоскоростной 2	средняя скорость
П5-04	14	многоскоростной 3	высокоскоростной
ПК-01		низкая скорость частоты
ПК-02		средняя частота вращения
ПК-04		высокая скорость частоты

Анализ эффекта операции

Преобразование инвертора серии KD в приводную систему, эффект преобразования идеален, в основном в:

Плавный пуск и плавный останов реализуются при запуске, что снижает воздействие на электросеть.
Использование преобразователя частоты позволяет исключить оригинальный контактор переключения и сопротивление скорости, то есть сэкономить затраты на техническое обслуживание, а также сократить время простоя на техническое обслуживание, тем самым улучшая производительность.
Основной хук, работающий на частоте 5–30 Гц, может иметь очень очевидный эффект.
Улучшите полевой процесс, сэкономьте сырье;

Заключительные замечания

Использование преобразователя частоты для управления передним и задним ходом, а также серии механизмов перемещения влево и вправо позволяет добиться превышения частоты, что значительно повышает эффективность работы, обеспечивая при этом безопасность, а также снижает объем работ по техническому обслуживанию, связанных с частой заменой переменного тока. контакторы в приводном оборудовании.

Сайт приложения