Обзор
В последние годы экономика Китая устойчиво развивается, энергетические проблемы становятся все более и более важными для развития отрасли, а в связи с быстрым ростом цен на энергоносители, жесткой конкуренцией на внутреннем рынке, энергосбережение становятся основной проблемой, стоящей перед развитием многих отраслей промышленности, особенно некоторых энергоемких относительно крупных отраслей, таких как нефтяная, химическая, фармацевтическая, металлургическая, обрабатывающая, природоохранная, коммунальная и другие отрасли. Согласно данным, общая мощность двигателей высокого и низкого напряжения в Китае составляет более 35000 МВт, большинство из них представляют собой нагрузки вентиляторных насосов, и большинство из них работают с высоким энергопотреблением и низким КПД.
Общий вентилятор, насосная система, большая часть клапана для регулировки расхода или давления воды, блокирование этого регулирования приводит к увеличению потерь в трубопроводной сети, потребляет много энергии по цене, поэтому неизбежно приводит к потере электроэнергии. А поскольку конструкция системы рассчитана на максимальную нагрузку, в реальной эксплуатации большую часть времени систему невозможно эксплуатировать в состоянии полной нагрузки, существует большой профицит, поэтому существует большой потенциал энергосбережения. .
Использование устройства управления скоростью с преобразованием частоты KD600 путем изменения скорости вентилятора позволяет изменить объем воздуха вентилятора в соответствии с потребностями производственного процесса, а потребление рабочей энергии является наиболее экономичным и самым высоким комплексным преимуществом. Таким образом, регулирование скорости с переменной частотой является эффективной и оптимальной схемой регулирования скорости, которая может реализовать бесступенчатое регулирование скорости вентилятора и может удобно формировать систему управления с замкнутым контуром для достижения постоянного давления или постоянного контроля расхода.
Преобразователь частотырегулирование скорости, принцип энергосбережения
В соответствии с принципом гидромеханики взаимосвязь между мощностью на валу P, объемом воздуха Q и давлением ветра H вентилятора, приводимого в действие асинхронным двигателем, следующая:
«Q*H Когда скорость двигателя изменяется с n1 на n2, взаимосвязь между Q, H, P и скоростью следующая:
Видно, что объем воздуха Q пропорционален скорости двигателя n, а требуемая мощность на валу P пропорциональна кубу скорости. Следовательно, когда требуется 80% номинального объема воздуха, путем регулировки скорости двигателя до 80% от номинальной скорости, то есть регулировки частоты до 40,00 Гц, требуемая мощность составит только 51,2% от исходной.
Как показано на рисунке (1), эффект энергосбережения после применения регулирования скорости с переменной частотой анализируется на основе рабочей кривой вентилятора.
При уменьшении требуемого объема воздуха с Q1 до Q2, если будет принят метод регулировки заслонки, сопротивление трубопроводной сети увеличится, характеристическая кривая трубопроводной сети сдвинется вверх, точка рабочего состояния системы изменится с точки A к новой точке рабочего состояния B, а требуемая мощность на валу P2 пропорциональна площади H2×Q2. Если принят режим управления скоростью, скорость вентилятора падает с n1 до n2, характеристики сети не изменяются, но кривая характеристики вентилятора смещается вниз, поэтому точка его рабочего состояния перемещается из A в C. В это время требуемая мощность на валу P3 пропорциональна площади HB×Q2. Теоретически сэкономленная мощность на валу Delt(P) пропорциональна площади (H2-HB) × (CB).
Учитывая снижение эффективности после замедления и дополнительную потерю устройства регулирования скорости, согласно практической статистике, вентиляторы могут экономить энергию за счет регулирования скорости до 20–50%.
Преимущество регулирования скорости с переменной частотой
- Коэффициент мощности на стороне сети улучшен: когда исходный двигатель напрямую приводится в действие промышленной частотой, коэффициент мощности составляет около 0,85 при полной нагрузке, а фактический рабочий коэффициент мощности намного ниже 0,8. После принятия системы регулирования скорости преобразования частоты коэффициент мощности на стороне мощности может быть увеличен до более чем 0,9, а реактивная мощность может быть значительно снижена без устройства компенсации реактивной мощности, которое может удовлетворить требования электросети. и дополнительно сэкономить эксплуатационные расходы на предшествующее оборудование.
- Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования снизились: после использования регулировки преобразования частоты из-за регулировки скорости двигателя для достижения энергосбережения, когда уровень нагрузки низкий, скорость двигателя также снижается, основное оборудование и соответствующее вспомогательное оборудование например, подшипники изнашиваются меньше, чем раньше, цикл технического обслуживания может быть продлен, срок службы оборудования увеличен; А после преобразования преобразования открытие заслонки может достигать 100%, и работа осуществляется без давления, что может значительно сократить обслуживание заслонки. При работе преобразователя частоты необходимо только регулярно очищать преобразователь частоты от пыли, не останавливаясь, чтобы обеспечить непрерывность производства. В зависимости от потребностей производства отрегулируйте скорость вентилятора, а затем отрегулируйте объем воздуха вентилятора, что не только соответствует требованиям производственного процесса, но и значительно снижает интенсивность работы. После применения технологии преобразования частоты для регулирования скорости механический износ снижается, объем работ по техническому обслуживанию снижается, а затраты на техническое обслуживание снижаются.
- После использования устройства регулирования скорости преобразования частоты двигатель можно плавно запустить, при этом ток не превышает в 1,2 раза номинальный ток двигателя при запуске, без какого-либо воздействия на электросеть и срок службы двигателя. продлен. Во всем рабочем диапазоне двигатель может обеспечить плавную работу, снизить потери и нормальный нагрев. Шум и пусковой ток вентилятора при запуске очень малы, без каких-либо аномальных вибраций и шума.
- По сравнению с исходной старой системой, инвертор имеет ряд защитных функций, таких как перегрузка по току, короткое замыкание, перенапряжение, пониженное напряжение, отсутствие фазы, повышение температуры и т. д., для лучшей защиты двигателя.
- Простое управление и удобное управление. Такие параметры, как объем воздуха или давление, можно устанавливать удаленно с помощью компьютера для достижения интеллектуального регулирования.
- Способность адаптироваться к колебаниям напряжения электросети сильна, рабочий диапазон напряжения широк, и система может нормально работать, когда напряжение электросети колеблется от -15% до +10%.
Сайт приложения
Время публикации: 04 декабря 2023 г.